CarLina es un sistema de transporte automático ligero y elevado, silencioso y carbono cero. Pasajeros y mercancías, 24/7, por toda la ciudad.
Los atascos cuestan miles de millones de horas perdidas cada año.
El transporte urbano es responsable del 25% de las emisiones de CO₂.
La infraestructura de transporte pesado es extremadamente costosa y lenta de desplegar.
CarLina ofrece una alternativa radical: una red de mini-metro elevado, automático, ligero y flexible.
Cápsulas autónomas de 4 plazas que circulan por una red de vías elevadas ligeras. Sin conductor, sin ruido, sin emisiones, sin litio.
Una nueva infraestructura: más rápida de instalar que un tranvía, más económica que un metro, más flexible que un autobús.
Saber más
4 pasajeros sentados o 500 kg de carga. Vehículos modulares de acero reciclable, alimentados por supercondensadores, sin litio.
Consumo equivalente a una bicicleta eléctrica por pasajero. Aproximadamente 50 Wh/pasajero-km.
Accurate Integrated Design Architecture: una arquitectura de control distribuido de nivel aeronáutico.
Red totalmente automatizada, disponible permanentemente.
Consumo equivalente a una bicicleta eléctrica por pasajero. Acero reciclable.
Transporte multimodal: pasajeros (4 plazas) y mercancías (hasta 500 kg).
Operación silenciosa incluso en horas punta.
Vías elevadas ligeras. Espacio liberado para la biodiversidad.
Arquitectura distribuida AIDA. Disponibilidad de nivel aeronáutico.
Halong University, Vietnam — Courtesy of AVSE Association
Más rápido y barato que un túnel, e incluso que un carril bus dedicado. Más eficiente, más seguro. Huella mínima en el suelo.
La única red urbana que ofrece la flexibilidad del coche en un flujo masivo, por encima de la calle.
Una visión concreta del transporte urbano del mañana.
Ingeniero aeronáutico, fundador de SEA. Inventor de la tecnología AIDA.
Desarrollo industrial y alianzas estratégicas.
Estrategia internacional, desarrollo comercial y relaciones institucionales.
Autoridades locales, inversores, industriales , hablemos de cómo CarLina puede transformar su movilidad urbana.
Carlina es una red de transporte elevada compuesta por cápsulas autónomas ligeras. A diferencia del tranvía, no requiere espacio en el suelo y se instala en meses. A diferencia del metro, no necesita túneles costosos. El sistema ofrece la granularidad del coche particular combinada con la capacidad del transporte masivo.
AIDA (Accurate Integrated Design Architecture) es una arquitectura de control distribuido desarrollada por SEA, heredada de la industria aeronáutica. Cada cápsula posee su propia inteligencia embebida, coordinada por un sistema central de supervisión, garantizando fiabilidad de nivel aeronáutico.
Sí. Las cápsulas se alimentan con supercondensadores, recargados en cada estación en segundos. No se utilizan baterías de litio. El consumo es de aproximadamente 50 Wh por pasajero-kilómetro, equivalente a una bicicleta eléctrica.
La infraestructura elevada ligera cuesta significativamente menos que un metro subterráneo o un tranvía. El coste exacto depende del contexto urbano y la topografía local. Contacte con nuestro equipo para un estudio de viabilidad.
Sí. Las cápsulas modulares pueden acomodar 4 pasajeros sentados o hasta 500 kg de carga, permitiendo logística de última milla las 24 horas del día.
Carlina se adapta a todos los contextos urbanos: centros densos, zonas periurbanas, campus universitarios, parques industriales y sitios turísticos.
