CarLina é um sistema de transporte automático leve e elevado, silencioso e zero carbono. Passageiros e mercadorias, 24/7, por toda a cidade.
Os engarrafamentos custam bilhões de horas perdidas por ano e paralisam as cidades.
O transporte urbano é responsável por 25% das emissões de CO₂ e degrada a qualidade do ar.
A infraestrutura de transporte pesado é extremamente cara e demorada para implantar.
CarLina oferece uma alternativa radical: uma rede de mini-metrô elevado, automático, leve e flexível.
Cápsulas autônomas de 4 lugares circulando em uma rede de vias elevadas leves. Sem motorista, sem ruído, sem emissões, sem lítio.
Uma nova infraestrutura: mais rápida de instalar que um bonde, mais econômica que um metrô, mais flexível que um ônibus.
Saber mais
4 passageiros sentados ou 500 kg de carga. Veículos modulares em aço reciclável, alimentados por supercapacitores, sem lítio.
Consumo de energia equivalente a uma bicicleta elétrica por passageiro. Cerca de 50 Wh/passageiro-km.
Accurate Integrated Design Architecture: uma arquitetura de controle distribuído de nível aeronáutico.
Rede totalmente automatizada, disponível permanentemente, inclusive à noite.
Consumo de energia equivalente a uma bicicleta elétrica por passageiro. Aço reciclável.
Transporte multimodal: passageiros (4 lugares) e mercadorias (até 500 kg).
Operação silenciosa mesmo nos horários de pico. Zero poluição sonora.
Trilhos elevados leves. Espaço no solo liberado para biodiversidade.
Arquitetura distribuída AIDA. Disponibilidade de nível aeronáutico.
Halong University, Vietnam — Courtesy of AVSE Association
Mais rápido e barato que um túnel, e mesmo que uma faixa de ônibus dedicada. Mais eficiente, mais seguro. Pegada mínima no solo.
A única rede urbana que oferece a flexibilidade do carro com fluxo de massa, acima da rua.
Uma visão concreta do transporte urbano do futuro.
Engenheiro aeronáutico, fundador da SEA. Inventor da tecnologia AIDA, de nível aeronáutico.
Desenvolvimento industrial e parcerias estratégicas.
Estratégia internacional, desenvolvimento comercial e relações institucionais.
Autoridades locais, investidores, industriais , vamos discutir como CarLina pode transformar sua mobilidade urbana.
Carlina é uma rede de transporte elevada composta por cápsulas autônomas leves. Ao contrário do bonde, não requer espaço no solo e pode ser instalado em meses. Ao contrário do metrô, não necessita de túneis caros. O sistema oferece a granularidade do carro particular — uma partida a cada minuto — combinada com a capacidade de transporte de massa.
AIDA (Accurate Integrated Design Architecture) é uma arquitetura de controle distribuído desenvolvida pela SEA, herdada da indústria aeronáutica. Cada cápsula possui sua própria inteligência embarcada, coordenada por um sistema central de supervisão. Essa redundância garante confiabilidade e disponibilidade de nível aeronáutico.
Sim. As cápsulas são alimentadas por supercapacitores, recarregados em cada estação em segundos. Nenhuma bateria de lítio é utilizada. O consumo é de aproximadamente 50 Wh por passageiro-quilômetro, equivalente a uma bicicleta elétrica.
A infraestrutura elevada leve do Carlina custa significativamente menos que um metrô subterrâneo ou um bonde. O custo exato depende do contexto urbano e da topografia local. Entre em contato com nossa equipe para um estudo de viabilidade.
Sim. As cápsulas modulares podem acomodar 4 passageiros sentados ou até 500 kg de carga, permitindo logística de última milha 24 horas por dia.
Carlina se adapta a todos os contextos urbanos: centros densos, zonas periurbanas, campus universitários, parques industriais e locais turísticos.
