CarLina là hệ thống vận tải tự động nhẹ, trên cao, yên tĩnh và không phát thải carbon. Hành khách và hàng hóa, 24/7, khắp thành phố.
Kẹt xe tiêu tốn hàng tỷ giờ mỗi năm và làm tê liệt các thành phố.
Giao thông đô thị chiếm 25% lượng phát thải CO₂ và làm giảm chất lượng không khí.
Cơ sở hạ tầng giao thông nặng cực kỳ tốn kém và triển khai chậm.
CarLina mang đến giải pháp đột phá: mạng lưới mini-metro trên cao, tự động, nhẹ và linh hoạt.
Khoang hành khách tự động 4 chỗ di chuyển trên mạng lưới đường ray nhẹ trên cao. Không người lái, không tiếng ồn, không phát thải, không lithium.
Một cơ sở hạ tầng mới: cài đặt nhanh hơn xe điện, kinh tế hơn tàu điện ngầm, linh hoạt hơn xe buýt.
Tìm hiểu thêm
4 hành khách ngồi hoặc 500 kg hàng hóa. Xe mô-đun bằng thép có thể tái chế, cấp nguồn bằng siêu tụ điện, không lithium.
Mức tiêu thụ năng lượng tương đương xe đạp điện trên mỗi hành khách. Khoảng 50 Wh/hành khách-km.
Accurate Integrated Design Architecture: kiến trúc điều khiển phân tán cấp hàng không.
Mạng lưới tự động hoàn toàn, hoạt động liên tục kể cả ban đêm.
Tiêu thụ năng lượng tương đương xe đạp điện mỗi hành khách.
Vận tải đa phương thức: hành khách (4 chỗ) và hàng hóa (đến 500 kg).
Vận hành yên tĩnh ngay cả giờ cao điểm.
Đường ray trên cao nhẹ. Giải phóng không gian mặt đất.
Kiến trúc phân tán AIDA. Độ khả dụng cấp hàng không.
Halong University, Vietnam — Courtesy of AVSE Association
Nhanh hơn và rẻ hơn đường hầm, thậm chí rẻ hơn làn xe buýt chuyên dụng. Hiệu quả hơn, an toàn hơn. Tối thiểu hóa diện tích mặt đất.
Mạng lưới đô thị duy nhất mang lại sự linh hoạt của ô tô với công suất vận chuyển lớn, bên trên đường phố.
Tầm nhìn cụ thể về giao thông đô thị tương lai.
Kỹ sư hàng không, sáng lập SEA. Phát minh công nghệ AIDA.
Phát triển công nghiệp và quan hệ đối tác chiến lược.
Chiến lược quốc tế, phát triển kinh doanh và quan hệ thể chế.
Chính quyền địa phương, nhà đầu tư, doanh nghiệp , hãy trao đổi về cách CarLina có thể thay đổi giao thông đô thị.
Carlina là mạng lưới vận tải trên cao gồm các khoang tự hành nhẹ. Không cần diện tích mặt đất và có thể lắp đặt trong vài tháng. Hệ thống kết hợp sự linh hoạt của ô tô cá nhân với công suất vận chuyển lớn.
AIDA là kiến trúc điều khiển phân tán được phát triển bởi SEA, kế thừa từ ngành hàng không. Mỗi khoang có trí tuệ nhúng riêng, được phối hợp bởi hệ thống giám sát trung tâm, đảm bảo độ tin cậy cấp hàng không.
Có. Các khoang được cấp nguồn bằng siêu tụ điện, sạc lại tại mỗi trạm trong vài giây. Không sử dụng pin lithium. Tiêu thụ khoảng 50 Wh mỗi hành khách-km.
Cơ sở hạ tầng trên cao nhẹ có chi phí thấp hơn đáng kể so với tàu điện ngầm hoặc xe điện. Chi phí cụ thể phụ thuộc vào bối cảnh đô thị. Liên hệ đội ngũ để được tư vấn.
Có. Các khoang mô-đun chứa được 4 hành khách hoặc 500 kg hàng hóa, cho phép logistics chặng cuối 24/7.
Carlina thích ứng với mọi bối cảnh đô thị: trung tâm thành phố, khu ngoại ô, campus đại học, khu công nghiệp và điểm du lịch.
